地上ではここ数日続いていた強風も、高尾山頂上は無風で、休憩時には暖かささえ感じられました。快晴ではありますが、富士山には白く薄い雲がかかっていました。これもありです。
今回が三回目の満行ですから、通算六十三度になります。それぞれの満行に要した日数は、一回目が266日、二回目が267日、三回目が211日です。名前の木札が移動し(自分で移動することになっています)、満行回数を記した木札がいただけます。
目標があるわけではありませんが、1回でも多く重ねられるよう、体力・気力の増進に精進します。
観たこと、聞いたこと、知ったことを、日誌代わりに、可能な限り写真と画像で書き留める上原春行の生活logです。気が確かなうちは、記録し続けていきたいと思っています。since Oct.15,2007
2019年1月30日水曜日
2019年1月24日木曜日
高尾山ごみ持ち帰り運動
お天気は上々でしたが、頂上は今季一番の寒さを感じました。いつもより1時間早く上ったのと、風のせいかもしれません。夏の暑い時期と違って身体はだるくならないのですが、寒いと汗をかいた時の対策が難儀です。
私の場合、どんなに寒い日でも、上りには必ず汗をかきます。頂上では着替えるのですが、日によっては途中で身体が冷え込む場合もあります。冷えるのを防ぐため平坦な道に入るとスピードを上げるのですが、体力が続きません。
頂上までの1時間半強は、やはりマイペース必須です。
いつもはお守り類の売店は素通りするのですが、上って下りるだけの利用では申しわけないと、きょうは「高尾山ごみ持ち帰り運動」のリボンピンバッチを購入しました。
もちろん頂上で食事をした後のごみ類はいつも持ち帰っていますが、このピンバッチをつけることで、啓蒙へも協力した気分になります。
毎回の登山時にいただくスタンプ「高尾山健康登山の証」同様、「ごみは持ち帰っていますよ」の証であり、自分自身への戒めです。
私の場合、どんなに寒い日でも、上りには必ず汗をかきます。頂上では着替えるのですが、日によっては途中で身体が冷え込む場合もあります。冷えるのを防ぐため平坦な道に入るとスピードを上げるのですが、体力が続きません。
頂上までの1時間半強は、やはりマイペース必須です。
いつもはお守り類の売店は素通りするのですが、上って下りるだけの利用では申しわけないと、きょうは「高尾山ごみ持ち帰り運動」のリボンピンバッチを購入しました。
もちろん頂上で食事をした後のごみ類はいつも持ち帰っていますが、このピンバッチをつけることで、啓蒙へも協力した気分になります。
毎回の登山時にいただくスタンプ「高尾山健康登山の証」同様、「ごみは持ち帰っていますよ」の証であり、自分自身への戒めです。
2019年1月17日木曜日
病み上がりの高尾山
facebookもblogも久しぶりの投稿です。
じつは先週の水・木(9・10日)の2日間は終日寝込んでいました。9日はいつものように高尾山へ行く予定をしていたのですが、朝起きてみると頭がガンガンしていて、とても出かけられる状態ではありませんでした。
11日は少しだけ身体を動かし、12・13・14・15は仕事という名のリハビリ、念のため昨日16日は休養日にしました。
まだ本調子ではないようですが、お天気にも助けられ、なんとか上って下りることができました。それにしても、2日間寝込んだだけなのですが、体力回復に思いのほか時間がかかってしまいました。
じつは先週の水・木(9・10日)の2日間は終日寝込んでいました。9日はいつものように高尾山へ行く予定をしていたのですが、朝起きてみると頭がガンガンしていて、とても出かけられる状態ではありませんでした。
11日は少しだけ身体を動かし、12・13・14・15は仕事という名のリハビリ、念のため昨日16日は休養日にしました。
まだ本調子ではないようですが、お天気にも助けられ、なんとか上って下りることができました。それにしても、2日間寝込んだだけなのですが、体力回復に思いのほか時間がかかってしまいました。
2019年1月2日水曜日
2019年高尾山登山の始まり
何事もなければ水曜日と決めている高尾山登山、2019年の始まりは2日で、通算60回目からです。
富士山に多少の雲がかかっているものの、お天気は上々の登山日和です。頂上は思った以上に暖かく、この時期これでいいのかと多少気になります。
正月2日の混雑を想定して、利用した電車は埼京線戸田駅5時6分発の始発です。高尾山口駅に着いたのは、6時41分です。
高尾山薬王院へのお礼参りは大晦日に済ませましたので、きょうは祈願です。目につく賽銭箱にはすべて賽銭を投げ入れ、今年1年の高尾山登山の無事祈願です。その数は大晦日以上です。
頂上の混雑は思ったほどでもなく、富士山の写真撮影、食事、トイレには全く支障はありません。頂上から眺める江の島も、大晦日以上に鮮明です。
薬王院本堂まで下りてくるとそこそこの人出で、登山手帳押印の待ち時間は約30分です。正月2日目だから、このくらいは我慢できます。
ということで、新年最初の高尾山登山を無事に下山できたことに、まずは感謝です。
富士山に多少の雲がかかっているものの、お天気は上々の登山日和です。頂上は思った以上に暖かく、この時期これでいいのかと多少気になります。
正月2日の混雑を想定して、利用した電車は埼京線戸田駅5時6分発の始発です。高尾山口駅に着いたのは、6時41分です。
高尾山薬王院へのお礼参りは大晦日に済ませましたので、きょうは祈願です。目につく賽銭箱にはすべて賽銭を投げ入れ、今年1年の高尾山登山の無事祈願です。その数は大晦日以上です。
頂上の混雑は思ったほどでもなく、富士山の写真撮影、食事、トイレには全く支障はありません。頂上から眺める江の島も、大晦日以上に鮮明です。
薬王院本堂まで下りてくるとそこそこの人出で、登山手帳押印の待ち時間は約30分です。正月2日目だから、このくらいは我慢できます。
ということで、新年最初の高尾山登山を無事に下山できたことに、まずは感謝です。
2019年1月1日火曜日
きょうは一月一日
暖かいお正月で、初日の出も初詣も、助かりました。
パーツパーツはガタが来始め100%健康体とは言えないですが、ごくごく普通に動ける体力はあります。ことしも、この体力の恩恵にあずかりたいものです。
初日の出は、例年どおり、戸田競艇場前の荒川堤防です。
後ろを振り向けば、富士山の雄姿も拝むことができます。
新年の酒始め一杯は、これも例年どおり、上善如水です。
食後は、鹿児島の知人にいただいた阿久根のボンタンです。
じつは、昨年暮れ右手親指を切ってしまったせいで、例年に比べ、多少見苦しい皮むき状態です。
初詣は、ことしから地元の小さな新曽氷川神社です。願い事は、家内安全健康と体力維持です。
パーツパーツはガタが来始め100%健康体とは言えないですが、ごくごく普通に動ける体力はあります。ことしも、この体力の恩恵にあずかりたいものです。
初日の出は、例年どおり、戸田競艇場前の荒川堤防です。
後ろを振り向けば、富士山の雄姿も拝むことができます。
新年の酒始め一杯は、これも例年どおり、上善如水です。
食後は、鹿児島の知人にいただいた阿久根のボンタンです。
じつは、昨年暮れ右手親指を切ってしまったせいで、例年に比べ、多少見苦しい皮むき状態です。
初詣は、ことしから地元の小さな新曽氷川神社です。願い事は、家内安全健康と体力維持です。
2018年12月31日月曜日
年越しそば
普段よくそばを食べていても、大晦日の夜だけは特別のような味がします。今年は阿蘇の二八そばが、我が家の年越しそばです。名古屋に居る娘が、注文しておいてくれました。
なんせ我々は共働き老夫婦ですから、年末も年始も手の込んだものはありません。嫁はんは、きょうも仕事です。
そんな中手作り感が十分味わえるおそばを口にできるのは、我が家も世間並みに大晦日を迎えている気分です。
馬刺しで一杯のあと、ことしも暖かいおそばで締めくくりです。
同封されていた挨拶状によりますと、「二八蕎麦 波野村産蕎麦粉、北海道産小麦粉、西原村湧水、岡本醤油2年醸造、味の母味醂、羅白昆布、枕崎1本釣り鰹節」とあります。
おそばをいただいたことで、あとは新年を迎えるだけです。
荒川堤防へ初日の出参り、近くの氷川神社へ初詣です。
なんせ我々は共働き老夫婦ですから、年末も年始も手の込んだものはありません。嫁はんは、きょうも仕事です。
そんな中手作り感が十分味わえるおそばを口にできるのは、我が家も世間並みに大晦日を迎えている気分です。
馬刺しで一杯のあと、ことしも暖かいおそばで締めくくりです。
同封されていた挨拶状によりますと、「二八蕎麦 波野村産蕎麦粉、北海道産小麦粉、西原村湧水、岡本醤油2年醸造、味の母味醂、羅白昆布、枕崎1本釣り鰹節」とあります。
おそばをいただいたことで、あとは新年を迎えるだけです。
荒川堤防へ初日の出参り、近くの氷川神社へ初詣です。
今年最後の高尾山
通算59回目です。お天気にも恵まれ、体調もそこそこ良好の登山で締めくくることができました。いつもは通り過ぎるだけの浄心門、本堂、本社、奥の院に深々と頭を下げ、「高尾山薬王院」に感謝の日です。あわせてお賽銭を投げ入れることで、なんとなく身が清まった感じです。
前回に続き、今回も京王線運転見合わせの情報が流れていました。笹塚駅での人身事故とのことでした。しかし事故は私が乗っていた電車が笹塚駅を通過した直後の模様で、間一髪災難を免れ、遅延もなく高尾山口駅へ着くことができました。
覚悟していた大晦日の人出も、朝が早かったせいか、祝祭日程度でした。三が日の内に行くとすれば、始発利用が混雑を避けられるかもしれません。あくまで期待です。
きょうは、頂上からかなりきれいな富士山を望むことができました。富士山が目的でありませんが、雄姿が拝めることに越したことはありません。特に予報で晴れマークのきょうは、1年間通ったご褒美をそれとなく期待していました。
そのとおりだったのですが、カメラを自宅に忘れてしまったので、きょうはすべてスマホ撮影です。
1年間の感謝も済ませ、身も清めた大晦日です。すがすがしい気分で、新年を迎えることができます。
前回に続き、今回も京王線運転見合わせの情報が流れていました。笹塚駅での人身事故とのことでした。しかし事故は私が乗っていた電車が笹塚駅を通過した直後の模様で、間一髪災難を免れ、遅延もなく高尾山口駅へ着くことができました。
覚悟していた大晦日の人出も、朝が早かったせいか、祝祭日程度でした。三が日の内に行くとすれば、始発利用が混雑を避けられるかもしれません。あくまで期待です。
きょうは、頂上からかなりきれいな富士山を望むことができました。富士山が目的でありませんが、雄姿が拝めることに越したことはありません。特に予報で晴れマークのきょうは、1年間通ったご褒美をそれとなく期待していました。
そのとおりだったのですが、カメラを自宅に忘れてしまったので、きょうはすべてスマホ撮影です。
1年間の感謝も済ませ、身も清めた大晦日です。すがすがしい気分で、新年を迎えることができます。
2018年12月27日木曜日
高尾山登山の難敵に遭遇。
昨日は、寒さに備えいつもより少しだけ重装備で臨みましたが、温かい高尾山でした。高尾山行きの時に気にするは、いつもお天気です。体調は、すぐれないと思えばやめればいいだけですから。
しかし、昨日は、思いがけない難敵に遭遇しました。
雨でもなく、嵐でもなく、雪でもなく、観光客の大群でもありません。それは、京王線の「運転見合わせ」という初めての経験です。7時30分運転再開予定が、9時少し前です。新宿で2時間少し待たされた挙句、乗れたのは各駅停車です。それでも、季節外れの紅葉や正月準備の整いつつある参道を横目に、少しだけ残っていた気力で上って下りました。
しかし、昨日は、思いがけない難敵に遭遇しました。
雨でもなく、嵐でもなく、雪でもなく、観光客の大群でもありません。それは、京王線の「運転見合わせ」という初めての経験です。7時30分運転再開予定が、9時少し前です。新宿で2時間少し待たされた挙句、乗れたのは各駅停車です。それでも、季節外れの紅葉や正月準備の整いつつある参道を横目に、少しだけ残っていた気力で上って下りました。
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